当轮胎破了，应先冷静停车检查，根据破损状况采取不同措施。若气压骤降，需马上更换备胎并前往汽修厂；漏气慢则可用车载充气泵补气后低速驶向修理部。要是没有备胎，还能尝试打枪补胎或使用快速轮胎充气补漏剂应急。不同的破损情况有各自的应对之法，了解这些方法能让我们在遇到轮胎破损时更加从容不迫，保障行车安全。
如果是胎面破损，且并未漏气，车辆一般可正常行驶，但需尽快找时间检查修补；若出现漏气情况，那就必须进行修补了。而当胎侧蹭破，要仔细查看是否伤及帘子线，若没有伤及，在市区内短途行驶尚可，但尽量还是要尽快去处理；要是伤及帘子线，那就得赶紧更换轮胎。
轮胎若出现鼓包、割伤等状况，处理方式也各有不同。鼓包意味着轮胎内部结构已被破坏，存在极大安全隐患，必须立刻更换。割伤的话，需根据割伤深度和范围判断，较浅且范围小的割伤，经过专业评估和修补后或许还能继续使用，深度大、范围广的割伤，则通常需要更换轮胎。
有些情况是轮胎不可修复必须更换的。比如胎冠穿透洞眼直径超过6mm；胎圈、胎面损坏或变形，橡胶被化学品侵蚀，缺气碾压导致损坏；轮胎修复次数超过4次；轮胎磨损至花纹与磨损标记平齐；胎侧裂口伤及帘子线等。
在高速行驶时发现轮胎问题，更要保持冷静。双手紧握方向盘，保持直线行驶，观察后视镜，逐渐松开油门，利用发动机牵制力降速。车速降低后打开双闪，待车速足够低时在安全处靠边停车，并在高速路车后150米以外、普通道路车后50 - 100米处放置三角警示牌，再进行后续检查处理。
总之，轮胎破损情况多样，应对方法也各不相同。车主们平时要做好轮胎保养，定期检查气压和磨损状况，遇到问题时准确判断、妥善处理，这样才能确保行车安全。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）